
En distintos mercados de Bolivia se registran variaciones en los precios de algunos productos. El pollo registró un incremento de Bs 8 por kilo, pasando de Bs 11,5 a Bs 19,5, según comerciantes consultados en los centros de abasto de la capital cruceña.
La carne de primera se mantiene en Bs 70 el kilo, mientras que el sector de frutas aún conserva sus precios. Los comerciantes estiman que podrían incrementarse desde este lunes. La cebolla y la papa se mantienen en Bs 10 la arroba.
«Ha subido casi 8 Bs», señaló una comerciante respecto al precio del pollo. Otro vendedor indicó que desconoce si subirá debido al costo del diésel. Una tercera comerciante manifestó que «posiblemente va a subir» desde este lunes.
La diputada de Libre, Lissa Claros, afirmó que la presencia de diésel en surtidores no significa que se haya solucionado el problema. «Es porque la gente no tiene plata para comprar», sostuvo la legisladora durante una entrevista con medios locales.
Claros calificó el «dieselazo» como una medida improvisada sin contingencias. Señaló que el incremento afecta a las familias de menores recursos. «Si hoy tenían un presupuesto para viajar de 200 bolivianos, ahora necesitan 400», cuestionó.
La diputada también se refirió al viaje del presidente Paz a Estados Unidos para la Asamblea General de la ONU. Calificó la salida del mandatario como una muestra de «cobardía» y afirmó que pudo haber viajado después.
El analista económico Martín Moreira calificó el retiro de la subvención como un «ajuste ciego». Señaló que la medida fue aplicada sin precautelar a los sectores más vulnerables y que el impacto se sentirá de manera progresiva.
Moreira planteó alternativas tributarias: subir el impuesto a los cooperativistas auríferos al 25 por ciento, aplicar a la banca un 16 por ciento por ajuste y establecer impuestos diferenciados a las exportaciones para captar dólares.
El politólogo Jorge Richter cuestionó que el acuerdo con el FMI por 1.900 millones de dólares represente una solución. Preguntó por qué 2.631 millones anteriores no alcanzaron y ahora sí lo harían.
Richter sostuvo que el crédito es la «llave» para seguir endeudándose con otras multilaterales. Advirtió que el modelo económico responde a una cadena de endeudamiento y que el resultado será «mayor pobreza para Bolivia».
El líder del MTS, Félix Patzi, advirtió que la eliminación de la subvención elevará los precios de productos y servicios. Señaló que los sectores productivos trasladarán el impacto al consumidor final.
Patzi sostuvo que las consecuencias recaerán en los trabajadores y sectores de menores ingresos. Afirmó que podrían verse obligados a reducir sus gastos destinados a la alimentación.
Las variaciones en los precios se registran tras el retiro de la subvención al diésel. El Gobierno unificó el precio del carburante con base en el precio internacional y anunció compensaciones para sectores vulnerables.
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