El coche volador de Tesla ya tiene fecha: Musk promete propulsores que levantan el Roadster en 2028

El coche volador de Tesla ya tiene fecha otra vez: Musk dice que el Roadster entra en producción en 2028.

Y lo ha vuelto a hacer con el mismo modus operandi de siempre: un escenario, un truco imposible y una fecha lanzada al aire. El 15 de octubre, en el evento de presentación del rediseño, Tesla subió el deportivo por una rampa en forma de C montada sobre un sistema de succión hasta dejarlo boca abajo, y luego lo soltó para que los propulsores lo bajaran flotando hasta el suelo. Un número de feria ejecutado con precisión de relojero, según el relato de Engadget.

El precio de la gracia son 250.000 dólares para reservar la versión ‘Thrust‘, la que lleva los propulsores de gas frío. Las reservas normales arrancan en 50.000. Y sobre la fecha, Musk fue muy él: ‘Entramos en producción en 2028. De verdad de la buena’.

Si tienes déjà vu, no es un problema neurológico. Tesla presentó este mismo coche en noviembre de 2017 prometiendo que sería ‘un golpe duro contra los coches de gasolina’ y que llegaría en 2020. En febrero de 2018, Musk añadió el paquete ‘SpaceX’, con unos diez propulsores repartidos por la carrocería que mejorarían aceleración, velocidad punta, frenada y paso por curva. Lo dijo él, no lo inventó un foro.

Después llegó la década de las mudanzas de fecha. 2020 se esfumó, luego 2022, luego 2023, luego 2024. En abril de este año Tesla volvió a comprometerse a lanzarlo y ahora tenemos otra fecha nueva, con la misma pinta de borrador que las anteriores.

La gente que dejó entre 50.000 y 250.000 dólares de depósito hace casi una década sigue esperando. Algunos lo cuentan en público. Marques Brownlee, que ha entrevistado a Musk varias veces, lo soltó en su podcast: ‘Tesla lleva ocho años con mis 50.000 dólares y no ha hecho nada con ellos’. Sam Altman, ex socio y hoy rival, también se ha quejado de su reserva. Cuando tus clientes son gente con micrófono, el retraso deja de ser logística y pasa a ser contenido.

Tesla no ha tardado nueve años en hacer un coche: ha tardado nueve años en encontrar una fecha que sonara bien sobre un escenario.

Un lanzamiento sin fecha firme no es un lanzamiento

Aquí está el detalle que se está perdiendo entre aplausos: ‘producción en 2028‘ no es una fecha, es una intención con año. Sin mes, sin planta confirmada, sin unidades, sin precio final cerrado para la versión de acceso. Un evento de presentación sin calendario concreto es un vídeo muy caro con mucha producción detrás.

Ojo, el truco de la rampa mola. Mola bastante. Ver un deportivo boca abajo aguantado por succión y bajando después con propulsores de gas frío es exactamente el clip que se guarda y se comparte. El problema nunca es la demo. El problema es todo lo que viene después de la demo, que en Tesla históricamente se llama silencio.

El precedente que Tesla no quiere que recuerdes

La compañía ya ha vendido dos promesas que siguen sin llegar a las calles. El Tesla Semi se presentó en 2017, en el mismo escenario que este Roadster, y sigue sin producirse en volumen. El Cybertruck aterrizó con años de retraso y una campaña que hizo parecer visionaria una camioneta con ángulos discutibles. El patrón se repite con disciplina: anuncio espectacular, depósitos cobrados, fecha movida, nuevo anuncio.

El Roadster original de 2008 es la otra cara de la moneda. Nació sobre el chasis de un Lotus Elise, con 244 millas de autonomía por carga, y demostró que un eléctrico podía ser deseable. Ese coche se fabricó. Este lleva casi una década siendo un render con cuenta atrás.

Y la comparación técnica tampoco le favorece: el mismo tipo de propulsores de gas frío que usa para el número de la rampa es tecnología que Lockheed Martin lleva años probando en interceptores militares, según las comparaciones que han circulado tras el evento. Traducido: lo difícil no es el propulsor. Lo difícil es que el coche exista.

La reserva, por cierto, sigue abierta en la página oficial del Roadster. Cada cual sabrá qué hace con su dinero.

Hype-O-Meter

Nivel de hype: 6,5/10. La demo es espectacular y el coche, si alguna vez existe, sería el objeto más raro del mercado. Pero es la cuarta fecha anunciada para el mismo vehículo, con 250.000 dólares de depósito y cero unidades fabricadas. Bonito vídeo; el hype real llega cuando haya una matrícula.

El resumen para vagos (TL;DR)

• 🎯 ¿Qué ha pasado? Musk ha vuelto a presentar el Roadster volador y ha fechado su producción en 2028.
• 🔥 ¿Por qué importa? Es el enésimo anuncio de un coche que se prometió para 2020 y aún no existe.
• 🤔 ¿Nos afecta o es solo un meme? Solo afecta a quien haya soltado 250.000 dólares. Al resto, nos entretiene.