Volkswagen trasladará parte de la producción de Taos de su planta de Puebla a Brasil y Argentina, informaron fuentes al interior del sindicato consultadas por La Jornada de Oriente.
Esta redistribución implicará la eliminación de uno de los dos turnos de ensamblaje del modelo en México a partir de la semana 45.
La reducción ya estaba programada y había sido confirmada recientemente a La Jornada de Oriente por Hugo Tlalpan Luna, secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW), aunque no se habían informado públicamente los motivos de la modificación en las actividades de este segmento.
La semana 45 de 2026 comienza el lunes 2 de noviembre. A partir de ese periodo, la fabricación de la camioneta en Puebla quedará concentrada en un solo turno, conforme a la información proporcionada por las fuentes consultadas sobre el calendario de producción.
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De acuerdo con sus testimonios, Brasil ensamblará unidades para abastecer a países de su entorno que actualmente reciben vehículos fabricados en Puebla, mientras que Argentina producirá sus propias camionetas Taos.
De esta manera, parte del volumen que atiende la planta mexicana será absorbido por las operaciones de ambos países sudamericanos.
“A partir de la semana 45 perdemos un turno de producción en Taos”, señalaron al explicar la redistribución.
Los datos de exportación de 2025, recopilados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), muestran que Argentina y Brasil fueron destinos de las camionetas producidas en Puebla, aunque con volúmenes inferiores a los enviados a Estados Unidos y Canadá. Estos dos últimos países concentraron la mayor cantidad de unidades entre los cuatro mercados referidos en las cifras disponibles.
Estados Unidos encabezó los envíos con 51 mil 479 vehículos, seguido de Canadá, con 26 mil 802. En tanto, a Argentina fueron exportadas 5 mil 262 camionetas y a Brasil, 3 mil 250. En conjunto, los dos destinos sudamericanos recibieron 8 mil 512 unidades durante el año pasado.
Durante 2025, la planta poblana produjo 110 mil 370 camionetas Taos, equivalente a un promedio mensual de 9 mil 197 unidades. Por su parte, de enero a septiembre de 2026 fueron ensamblados 84 mil 330 vehículos, con una media de 9 mil 370 por mes.
La confirmación del traslado de parte de la producción se da en medio de la revisión salarial y contractual de Volkswagen. Hasta el cierre de la presente edición, la empresa y el sindicato no habían llegado a un acuerdo en la audiencia celebrada en el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, con sede en la Ciudad de México.
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https://www.lajornadadeoriente.com.mx/puebla/vw-trasladara-parte-de-la-produccion-de-taos-a-brasil-y-argentina/
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