Trabajadores de VW cuestionan acuerdo salarial que la empresa presenta como favorable

A un día de que se realice la cuarta votación del acuerdo salarial y contractual de Volkswagen de México, un grupo de trabajadores sindicalizados llamó a rechazarlo al considerar que la negociación perjudica sus derechos laborales. En un comunicado que circula entre la base trabajadora, cuestionaron el bono único de 12 mil pesos, el incremento salarial de 4.4 por ciento y los cambios en prestaciones como las vacaciones y el reparto de utilidades (PTU), además de acusar a la dirigencia sindical de negociar a espaldas de los trabajadores.

Por su parte, la empresa difundió entre sus empleados información sobre los alcances del convenio colectivo 2026–2027, en la que destaca el incremento global de 8.24 por ciento, integrado por un aumento directo al salario de 4.4 por ciento, 0.25 por ciento al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos. El acuerdo será sometido a votación este miércoles 28 de octubre, mientras el emplazamiento a huelga fue prorrogado para el jueves 29 a las 11 horas.

En el pronunciamiento contra el convenio, los inconformes compararon las condiciones de las tres propuestas negociadas y señalaron que el bono pasó de 16 mil 300 pesos en el primer preacuerdo a 17 mil 800 en el segundo, para quedar en 12 mil pesos en el tercero. También cuestionaron que el aumento directo al salario sea de 4.4 por ciento, frente a los porcentajes de 4.3 y 3.8 que atribuyeron a las propuestas anteriores.

Los trabajadores inconformes acusaron al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) y a la comisión revisora de no defender adecuadamente sus intereses durante la negociación.

Además, señalaron que en el segundo acuerdo hubo presiones relacionadas con la posible colocación de las banderas rojinegras y reprocharon que no se atendieran sus inconformidades antes de llegar a una tercera propuesta.

Entre sus cuestionamientos también incluyeron las vacaciones, el reparto de utilidades y la aplicación de la llamada Ley Silla, que establece medidas para garantizar el descanso de las personas trabajadoras mediante asientos durante la jornada laboral.

Sobre este último punto, afirmaron que la negociación contempla periodos de hasta tres horas de trabajo de pie en las líneas de producción. Además, sostuvieron que el acuerdo no representa mejoras salariales.

El comunicado también cuestiona la duración del convenio y acusa al asesor sindical Arturo Blázquez de proporcionar información incorrecta sobre el pago de prestaciones como el ahorro, el aguinaldo, el adelanto de utilidades y la semana trabajada.

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Los inconformes citaron el artículo 924 de la Ley Federal del Trabajo para sostener que los salarios devengados deben pagarse.

Los beneficios que destaca la empresa

En contraste, la información distribuida por Volkswagen resalta que el convenio contempla un incremento global de 8.24 por ciento, aunque el aumento directo al salario será de 4.4 por ciento.

El resto corresponde al incremento de 0.25 por ciento en el fondo de ahorro y a un pago extraordinario de 12 mil pesos para cada trabajador sindicalizado, que se entregará mediante nómina y no generará derechos adquiridos ni obligación de continuidad.

Entre los puntos adicionales, la armadora destaca la garantía de un pago de utilidades equivalente a 32 días de salario tabulado por cuota diaria. Si las ganancias de la empresa no permiten alcanzar esa cantidad, se cubrirá la diferencia necesaria; si la participación de los trabajadores resulta superior a ese monto, se pagará lo que corresponda conforme a la ley.

El convenio también establece que para 2027 se otorgarán 12 días de vacaciones, divididos en dos periodos de seis días continuos. Las fechas se acordarán conforme al calendario de producción y al escolar de la Secretaría de Educación Pública (SEP).

Además, contempla medidas para implementar la Ley Silla, entre ellas la instalación de asientos en los puestos donde sea posible, la evaluación de riesgos y la capacitación para su uso.

Otro de los puntos que la empresa presenta como favorables es el compromiso de no reducir unilateralmente la plantilla laboral durante la vigencia del convenio, así como la incorporación de disposiciones sobre descansos y condiciones de trabajo. La revisión salarial está prevista para el 18 de agosto de 2027.

La información difundida por Volkswagen aclara que su propósito es informar sobre el resultado de la negociación y el contenido del convenio que será sometido a consulta.

La votación de este miércoles definirá si la base trabajadora avala el acuerdo alcanzado entre el sindicato y la empresa. El emplazamiento a huelga quedó prorrogado para el jueves 29 de octubre, a las 11 horas.