Argentina decidió suspender por 60 días el incremento de peajes en la Hidrovía del Río de la Plata, una medida que había afectado fuertemente a los puertos uruguayos del litoral y que ahora genera atención en Paraguay, país que depende de esta vía fluvial para más del 80% de sus exportaciones e importaciones.
El ajuste tarifario, que incluía la quita del descuento en el tramo Confluencia–Santa Fe y el cobro de USD 4,30 por tonelada para buques con destino a Nueva Palmira, Fray Bentos y Punta Pereira, había encendido las alarmas del sector naviero paraguayo. Las cargas estratégicas de soja, maíz, hierro y combustibles podrían enfrentar millones de dólares en sobrecostos, agravados por los bajos niveles de los ríos y el aumento del combustible.
Negociaciones y tensiones
La suspensión temporal fue fruto de negociaciones entre Argentina y Uruguay, y se produce tras cambios en la conducción de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP). Sin embargo, Paraguay no participó en la decisión, generando preocupación sobre la continuidad del comercio fluvial y la competitividad de sus exportaciones.
El presidente uruguayo, Yamandú Orsi, celebró el alivio temporal, mientras que en Asunción se mantiene la alerta: si la suspensión no se prorroga, Paraguay podría enfrentar un escenario crítico de sobrecostos y restricciones logísticas.
Un compás de espera
Los próximos 60 días serán clave para definir la futura estructura tarifaria de la Hidrovía del Río de la Plata. La expectativa regional se centra en lograr un acuerdo inclusivo, que contemple no solo a Argentina y Uruguay, sino también a Paraguay, asegurando la viabilidad económica y la fluidez del transporte fluvial en la región.
Uruguay Vision Maritima
Fuente de esta noticia: https://www.visionmaritima.com.uy/hidrovia-del-rio-de-la-plata-suspension-temporal-de-tarifas-y-la-preocupacion-de-paraguay/
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