La obra sobre Rivadavia que cambiará la fisonomía de Villa Belgrano

Por Redacción Grupo La Verdad

La remodelación de la calle Rivadavia en Junín ya está en marcha con el objetivo de transformarla en un Centro Comercial a Cielo Abierto en el barrio Belgrano. Luego de postergaciones por lluvias, las obras viales comenzaron formalmente  días pasados, tal lo anunciado por este medio.

El proyecto completo abarca ocho cuadras desde la calle Jean Jaures hasta Libertad y se estima un plazo de ejecución inicial de al menos 80 días corridos de contrato.

Los primeros trabajos se concentran en el tramo entre Jean Jaures y Libertad (comenzando entre Jean Jaures y Juan B. Justo). Consisten en el bacheo y la rehabilitación de las losas de hormigón en la calzada donde circulan los vehículos.

Posteriormente se avanzará sobre la ampliación de veredas en las esquinas, la instalación de iluminación LED, colocación de bancos, bicicleteros y reorganización de espacios de carga/descarga y motos.

La calle mantendrá la doble circulación vehicular, pero el esquema final permitirá estacionar de un solo lado (lado sur, en sentido de ingreso al centro de la ciudad).

Fuerte apuesta

«Todos sabemos la importancia que tiene calle Rivadavia y también la angustia que vienen padeciendo los comerciantes de ese sector de la ciudad, especialmente desde la paralización de la obra del paso bajo nivel, con la consiguiente caída en las ventas y el cierre de muchos comercios lamentablemente”, dijo ante este medio el intendente Juan Fiorini en el transcurso de esta semana.

“Tras la buena noticia de la reanudación de la obra del paso bajo nivel, como Gobierno de Junín nos comprometimos también a trabajar en la mejora y embellecimiento de dicha arteria, con el propósito de ponerla en valor y que sea un antes y un después una vez que la obra esté finalizada”, recordó el jefe comunal.

«Buscamos promover otra dinámica y movimiento comercial, para que el comercio siga creciendo y haya más locales que abran sus puertas y así, más empleo y desarrollo”, señaló además.

“Esto forma parte de un trabajo que implementaremos conjuntamente con Comercio e Industria y la Cámara Argentina de la Mediana Empresa, quienes tienen una vasta experiencia en este tipo de desarrollos. Junín ya vivió en su momento procesos de remodelaciones de centros comerciales como pasó en Roque Sáenz Peña, más la arteria paralela de Rivadavia. Esta puesta en valor significará una fuerte inversión por parte del Municipio, con el aporte de estas instituciones que va a ser fundamental. Lo hacemos escuchando a los frentistas y comerciantes como protagonistas principales, para que puedan ser parte del proyecto», acentuó Fiorini.

Y completó: “Estamos felices en poder avanzar en esto que era una angustia y sensación de desesperanza, que se logró revertir por medio de las gestiones múltiples y conjuntas con muchas instituciones. Como Gobierno trabajamos con la cámara de comercio y todos los comerciantes para que esa calle que hoy está desolada pueda recuperar su esplendor, convirtiéndose en un gran centro comercial como el que nos merecemos todos”.

En diciembre de 2025, las autoridades locales anunciaron que 600 millones de pesos serían destinados para la remodelación de Rivadavia. Entonces se anunciaba además  un “plan que contempla una intervención integral sobre el corredor comercial de calle Rivadavia bajo el concepto de Centro Comercial a Cielo Abierto, con mejoras en la infraestructura urbana, el espacio público, la accesibilidad, la circulación y la imagen del sector, complementando la finalización del paso bajo nivel”.

Las tareas ya están en ejecución y apuntan a una transformación que responda a las necesidades de comerciantes, propietarios y vecinos de barrio Belgrano.

Detalles

La pasada semana, en contacto con Grupo La Verdad Omar Andrek, director de Movilidad del Gobierno de Junín, explicó que la primera etapa de la obra de remodelación de avenida Rivadavia consistirá en la rehabilitación de losas.

“Rehabilitar losas significa romper las que consideramos que están casi colapsadas o colapsadas, y romperlas, levantarlas, para volver a llenar con hormigón. Ese trabajo está en el contexto de toda una mejora de Rivadavia entre Jean Juares y Libertad. Toda la mejora incluye además veredas, cruces seguros, intersecciones, sendas peatonales. Es una obra importante, digamos, que comenzaría con la rehabilitación de la calzada”, agregó asimismo el funcionario.

“El primer trabajo que se está haciendo es donde transitan autos, motos y bicicletas. En todas las cuadras tenemos que hacer esto. Empezamos entre Jean Jaures y Juan B. Justo, hay cuatro losas a rehabilitar. Esa es la zona donde comienza el viaducto, ahí comenzamos nosotros”, acentuó seguidamente.

“Son ocho cuadras, es un trabajo grande. Nosotros estimamos 80 días corridos de contrato. Esta es una obra urbana que puede tener imprevistos, que si bien se pueden calcular y están dentro del plazo, muchas veces el clima es uno de ellos y no lo podemos manejar. Por lo menos serán 80 días. Y probablemente haya una ampliación de plazo por los imprevistos. Una vez finalizado esto sigue toda la mejora de veredas e intersecciones. Con mobiliario urbano, dárselas”, explicó Andrek oportunamente.

Transformación integral

En el transcurso del mes de mayo, la arquitecta de Cámara Argentina de la Mediana Empresa (CAME),  Nora La Rosa -asesora experta en diagnóstico, diseño e implementación de ecosistemas comerciales- sostuvo en una visita a la ciudad que el proyecto presentado buscaba que los sectores público y privado sean parte “constitutiva conjunta” de una transformación integral para una de las arterias comerciales más importantes de la ciudad.

La profesional apuntó en ese entonces que “CAME tiene experiencia en este tipo de proyectos”, resaltando que “venimos trabajando desde hace más de 20 años en esto. Este es un proyecto muy bien pensado, que los vecinos y el municipio irán definiendo”.

La Rosa había explicado además que “un centro comercial a cielo abierto no es solo la parte urbanística, la obra es todo lo que le pase al centro en su conjunto. No es un comerciante por si solo sino un conjunto que crea y defina distintas ofertas, actividades, acciones que promuevan la vida de ese escenario. Nosotros planteamos solo la base para que la gente venga, permanezca, tenga gastronomía. Necesitamos que la gente lo recorra, se quede con ganas a recorrer el espacio. Sabemos que cada ciudad tiene su costumbre, pero si hay una buena oferta, un lugar limpio, iluminado y seguro la gente se adapta y camina. Si hay una oferta comercial la gente la disfruta, no se trata solo de la compra por necesidad sino de una recuperación de espacios. Las condiciones están dadas para que se pueda avanzar en este sentido”.

Y apuntó que  “el diagnóstico lo hicimos con términos más técnicos, con toda la información que tenemos relevada. Observamos un área con potencial enorme, con un mix muy bueno, que obviamente por el famoso paso a nivel que estuvo parado generó que se deprimiera. Es indispensable una puesta en valor”.